時代の露と消えた　Roadstａr　よ永遠に・・

メモリアル集

たまたまお店の前で水ポンプが　　　　　　　ギターに鍋に政治・・　
壊れたのがキッカケ　　　　　　　　　　　　　　カオスな集まりだった（笑）

さっぱり車が売れないよ〜＼(^o^)／　　しょうがないのでビリヤード台購入（千円!）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ターボロードスター！　これは面白かった！　バルブが溶けそうで恐かったw

よっしーのＮ１マシン　　　　　　　　　　　　　　　初レースのエビス耐久で全損した
in オープンしたての富士ＳＷ ピット 　　　　　 Ｍ２！　これは速くて気持ちよかった

不良になったケロロ号

買ったばかりのケロロ号！　か、輝いてる　Σ(｀д´*ﾉ)ﾉ

　　グレタ！　ヽ(*´Д｀)人(´Д｀*)ﾉ　　完全に色褪せしたなぁ・・

エンジンいじり

０．６ｍｍ面研されたヘッドと　　　ポート研磨中の山本御大　　　　　バルブのバランス取りは大変だった(笑)
薄型ガスケットで高圧縮化！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当たり面には注意して！

腰上を降ろす　　　　　　　　　　　　何故か吸気側だけススが・・？　　　　　　　　　　　　　ピストンシールもヘタってる

んで、再組み立て作業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　面研などでバルタイが変わったので、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プーリー取付穴を長穴にして２度進ませる　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今はスライドプーリーがあるので簡単！

　まぁ、結局２年後にエンジン乗せ変えたんだけどね（笑）

LSDよ・・なぜ壊れまくる・・・

とにかくLSDが壊れる。今のが３代目・・・乗り方だよなぁ

　　LSDの組み方はそれ程難しくない。多分・・

イニシャルを変えてお好みの利きに　うp主はクスコ１．５がお好み　　（↓は２代目マツスピ）

クスコの１．５（左）は１年経ったらバラバラに！　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロードスターの泣き所の
右が２代目マツスピ１W。径が小さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リングギアは何故か元気（笑）　
で、結局コレも１年後に派手にブロー
今は３代目クスコ。

　　　

浜ちゃんの道楽日記　（１台目）

９万円で落札したプリンス　　　　　　　　かっちょいい　　　　　　　　　　　　　　　　　　栄光のプリンスですね
スカイライン　渋い！

しかし、適当に放置されてたせいで　　　　　錆を落としていくと、　　　　　　　　　　　　　　エンジンは素晴らしく元気
錆びの山が・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部なくなってしまうよ（笑）